山东积极开展海上5G技术应用研究，推动技术、产业、服务、应用多方要素互动耦合，助力海洋强省建设。

　　前不久，董家口海事局通过“云登轮”远程船舶检查方式，对一艘外籍大型油轮开展港口国监督检查。船员穿戴可视终端设备，按照执法人员要求取出船舶燃油样品，并封存上交。董家口海事局船舶安全检查中心主任王君琪：“以不见面的方式，跟船上实时的沟通通信，达到执法人员登船检查同等的效果。”

　　“云登轮”解决了疫情期间，国际航行船舶登轮检查受限问题，它顺畅通信的背后，是海上5G网络的强力支撑。青岛移动副总经理李冰：“近海区域应用多天线广覆盖，远海区域应用窄波束超远覆盖，5G频段高低并举，构建起以海岸线为主线、海岛站为连接点的‘一线多点’海域覆盖网络。”

　　有了完善的海上5G网络，北海航海保障中心青岛通信中心，先后开展了像“云登轮”这样的5G通信技术应用研究，攻克多个技术难关，推动海上5G通信相关技术标准的制定。交通运输部北海航海保障中心青岛通信中心董效鹏：“在服务智能航运，无人船通信保障，海事智慧监管，智慧航道等方面取得新的突破，今后，我们将继续聚焦5G涉海应用创新，更好服务山东新一轮海洋强省战略。”

　　5G不仅赋能海上通信，还在海上生产安全监管领域大显身手。在潍坊渤海海域，昌邑海洋牧场、海上风电场项目施工现场距离海岸20多公里，通过5G智能监管系统，400多个工人的现场施工画面，可实时传送到120公里以外的项目指挥中心，为安全管理安上了“千里眼”，解决了传统安全监管耗时长、频次低、成本高等难题。潍坊联通产业互联网副总经理张海洋： “克服了海岸的沙地沉降、高盐高湿、高风阻的恶劣环境，我们建设了一个102米的超高基站，实现了超远的海上覆盖，能够提高我们的作业安全监管以及我们的应急响应能力。”

　　截至目前，围绕3504公里海岸线，山东建成开通5G基站近2300个，推出5G+智慧港口、5G+智慧航运、5G+海洋牧场等应用场景，一张超远距离、连续覆盖的大带宽、低时延5G精品网络在沿海建成，有力助推山东海洋强省建设。